- 【2018高工锂电材料峰会】杨裕生:安全*一 电池与车的协调发展
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文章来源:高工锂电网
电动汽车动力电池的安全问题正处于风口浪尖上。
据高工锂电不完全统计,自2018年以来,国内外发生的电动车起火事故超过50起,事故范围涉及到乘用车、客车、物流车等不同车型。从这些电动车起火时所处状态来看,可归纳为充电时起火、碰撞起火、浸水起火和停驶状态下起火四种,其主要缘由是动力电池热失控,*初出现起火或爆炸。
众所周知,发展电动汽车的目的是节能减排,但补贴和即将实行的积分与纯电动里程挂钩的政策,使得部分主机厂和电池厂为了获得更高的补贴而盲目追求电池能量密度的提高,缩短电池产品测试验证时间,导致技术验证不足、工程解决方案不成熟,给电动汽车安全埋下隐患,把*重要的安全问题放到了次要的位置。
面对接连频发的电动车安全事故,业内人士、政策层面等都给予了高度关注。
工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰明确表示,将加大新能源汽车的监管力度,具体将从安全排查、安全规范标准、体制机制等三方面着手,将开展新能源汽车安全专项排查工作,健全新能源汽车安全标准规范体系,进一步完善体制机制。
高工锂电认为,安全性是新能源汽车*基本也是*重要的性能,需要产业链企业自始至终引起高度重视。动力电池作为新能源汽车的核心,其安全性影响也更直接更关键。动力电池企业不能为了提高某些性能,而以降低或忽视整体安全性为手段。在提升能量密度、快充性能等关键指标时,需以保证安全性及可靠性能为前提。
2018年10月1819日,2018国际锂电池关键材料技术创新峰会将在深圳举办,此次峰会指导单位为广东省商务厅、江门市人民政府,由高工产业研究院主办,高工锂电、江门市商务局、江门市经济和信息化局承办,将邀请锂电材料各个环节及动力电池企业超80位行业专家、技术领袖及超400位业内人士就现阶段动力电池核心材料的技术研发创新、产业化升级等进行共同探讨。
届时,在2018年新能源电池新材料技术与资本对接会专场,中国工程院院士杨裕生将发表《安全*一原则下电池与车的协调发展》为题的演讲。
针对动力电池的安全与发展,中国工程院院士杨裕生表示,动力电池*为重要的是高安全性,不易燃爆。第二位重要的是循环寿命长、价格低廉、高比功率、转换效率高、高比能量、使用方便易维护。第三位是可耐寒热、资源丰富,环境友好。
杨裕生认为,动力电池该怎么发展,实际上是和电动车如何发展密切相关。什么样的电池发展出什么样的电动汽车,而不是超越电池的水平去空想提高电动汽车的指标。
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