- 【G20专栏】动力电池装机总电量进入TOP10 远东福斯特竞赛后补贴市场
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文章来源:高工锂电网
2017年,在新能源汽车政策波动和上游原材料涨价及下游整车企业强势压价的多冲压力之下,动力电池企业砥砺前行。
一方面,2017年补贴政策将补贴金额与电池系统能力密度直接挂钩,提升能量密度成为了电池企业的迫切任务。同时,网传2018年补贴政策将在补贴退坡、系统能量密度方面做出大幅调整,这意味着动力电池企业在明年将面临更大的压力和挑战。
另一方面,受三元动力电池市场需求快速提升拉动,上游钴、锂、三元前驱体、碳酸锂等原材料价格暴涨且供应紧张,原材料企业要求电池企业现款采购导致企业承担着巨大的资金压力。同时,整车企业要求动力电池价格下降20-30,2018年电池价格在此基础上再降价20左右,且回款周期进一步拉长导致电池企业应收账款高企,企业现金流极度紧张。
在此压力之下,G20-锂电峰会成员企业远东福斯特新能源有限公司却依然保持发展态势,实现营收大幅增长,进入2017年动力电池装机总电量前10阵营。
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